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惠州市民关注的快递实名制有了新进展。据《南方日报·惠州观察》报道，于2013年底在惠州市试点的物流寄递实名制监管平台目前仍处于试运行阶段，预计在今年3月下旬经市政府审议后正式启动并逐步在全市推开。

喊了半年多的快递实名制，这回真的呼之欲出，或将成为惠州物流运输安全的新起点，在公共安全领域扮演重要角色。事实上，快递实名制关乎每个普通民众的生命财产安全。去年发生在山东潍坊的8人中毒、1人身亡的“夺命毒快递”事件就是这样一个悲剧。但是当快递实名制摆上议题时，公众依旧对此保持惯有的排斥感，并且以个人信息安全危机为由从心理上拒绝接纳。

连云港到南宁物流专线表面上，快递实名制只是一个实名的过程，但显然需要多个环节的整体配合，这必然是快递业务的一次加法。如何落实实名制，第一步就在于开包查验。不过，在现实条件下，寄件人只需交钱填单即可轻松邮递物件，这为收件人被伤害等事件埋下隐患。从很大程度上而言，如今的快递业务员并没有识别复杂危险品、爆炸品的能力，抑或只是为了机械地提高业务量而忽视了安全问题。

只有实施快递实名制，才可能一定程度上避免“夺命快递”事件的发生。近年来，随着网络购物异军突起，有关的快递恶作剧行为也越来越多，而寄件人往往都是匿名，这也使网购倍受非议。数据显示，目前惠州市快递企业已超过100家，快递业务量日均超过13万件。在这颇为庞大的业务量中，如何确保快件的安全，实名制或是一个解决之道。

连云港到南宁运输公司说到底，快递实名制需要的是快递行业与社会公众等多方面的自律。实际上，快递安全事故发生的一个环节，大多是由于消费者并不愿意给快递员查看，因为觉得这是自己的隐私，因此快递业务员为了业务量只好作罢。惠州快递从业人员超过3000人，职业能力和个人素质良莠不齐，也导致物品检查等程序的弱化。在实名制行动中，快递员不仅仅将是快件的传递者，更是物品的技术检查员，同时更是作为客户的企业和个人信息的保密者。

需要特别注意的是，快递实名制的实施要成为社会的共识，才能真正达到预期目的。加强社会监督机制、强化行业监管体系，才能为物流安全增加一道防火墙。在这方面，我们还有很多亟待探索。