众多航空公司历年来所作的年报从未像本届航展一样将高铁对航空市场的冲击有过如此重视和预测分析，随着中国高速铁路网的铺开，一场出行的"空陆大战"正在徐徐展开。有分析指出，未来20年，中国高铁网络将覆盖中国民航60%以上的市场，而对短于800公里以上的航线受影响最大。本届航展上，在推出"空中快线"、"采购支线飞机节约短程航线成本"等航空公司应对的背后，开始有声音呼吁属于中国的"空铁联运模式"出台，通过陆空两种出行方式的整合，未来铁路、机场可出售空铁联运票，旅客只需办理一次行李托运即可。

中国商飞在今年市场年报中提出，到2020年中国将建成北京、大连及大中城市间的快速客运通道，规划"四纵四横"铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统，将建设客运专线1.2万公里以上，客车速度达到每小时350公里，现在已建成的高铁有武广客运专线、郑西客运专线、沪宁客运专线，届时高铁网络将覆盖大部分GDP千亿以上和人口百万以上的城市。 1